Ajotehokkuuden ymmärtäminen

Tessie mittaa ajosi energiatehokkuutta muutamalla eri tavalla:

• Etäisyyshyötysuhde - Etäisyyshyötysuhde mittaa kulutetun etäisyyden määrää suhteessa todellisessa maailmassa ajetun etäisyyden määrään. Jos esimerkiksi käytit 100 mailin toimintasäteen, mutta ajoit todellisuudessa vain 99 mailia, ajotehokkuus olisi 99 prosenttia.
• Käytetty kokonaisenergia - Ajon aikana kulutettu kokonaisenergiamäärä, jossa on otettu huomioon kaikki todelliset olosuhteet.
• Keskimääräinen energia per maili/kilometri - Käytetty kokonaisenergia jaettuna ajetulla matkalla.

Jos Tessien ja Teslan energiatehokkuusluvut eroavat toisistaan.

Todellisen akkuenergian ja energiankulutuksen mittaaminen ei ole mahdollista ilman erityisiä laboratoriolaitteita, joten Tesla (ja Tessie) antavat arvioita. Koska ne ovat arvioita, luvut vaihtelevat. Ajoneuvon energianäyttö käyttää ainutlaatuista laskutapaa, joka vääristää lukua todellista määrää pienemmäksi. Tessie käyttää suoraviivaista laskutapaa, joka näkyy alla.

Ennen kuin vähintään 5 kWh:n lataus on valmis, Tessie käyttää energiatehokkuusarvioihin ajoneuvon oletusarvoista EPA-luokitusta, joka voi olla virheellinen. Latauksen jälkeen Tessie oppii akkukokonaisuutesi ja antaa tarkempia arvioita.

Miten Tessie laskee energiankulutuksen ja energiatehokkuuden?

Tässä on esimerkki:

Jos akkusi on ladattu 100 prosenttiin ja sen kapasiteetti on 100 kWh, ja akku laskee ajon jälkeen 100 prosentista 75 prosenttiin, se tarkoittaa, että ajon aikana käytettiin 25 kWh.

Jos ajomatka olisi 75 mailia: = 0,333 kWh/mi = 333 Wh/mi.